{"@context":"http://schema.org","@type":"Product","@id":"https://www.mueller.de/p/maerklin-00730-h0-schwenkdachwagen-bauart-tals-968-sortiert-1-stueck-IPN3011307/","name":"Märklin 00730 H0 Schwenkdachwagen Bauart Tals 968, sortiert, 1 Stück","image":"https://static.mueller.de/3011307/pdmain/maerklin-00730-h0-schwenkdachwagen-bauart-tals-968-sortiert-1-stueck.webp","description":"Spur / Bauart    H0 / 1:87Epoche    IV\nZu den Zügen, die sowohl beim Vorbild als auch im Modell alle Blicke auf sich ziehen, gehören die langen Ganzzüge. Sie sind in der Regel aus einem Wagentyp gebildet. So ist beispielsweise der „Lange Heinrich“, ein Erzzug, der noch in den 1970er Jahren von den mächtigen Dampflokomotiven der Baureihe 043 gezogen wurde, noch in bester Erinnerung. Es gibt aber auch Ladegüter, die sehr nässeempfindlich sind und daher nicht in Wagen wie die vom Typ Falns 182 transportiert werden können. So baute Talbot ab 1982 insgesamt 140 Exemplare eines Wagens mit der Bezeichnung Tals 968 für die Deutsche Bundesbahn. Sie erhielten ein Schwenkdach, das die Ladung, in diesem Fall war es meist Salz für die chemische Industrie, optimal schützt. Optisch fällt der Tals 968 vor allem durch seine gekröpften Dachstiele aus, was den Wagenkasten im oberen Bereich stirnseitig verlängert und ihn noch wuchtiger ausschauen lässt. Bei einem Eigengewicht von rund 25 Tonnen kann das Ladegut maximal 65 Tonnen betragen. So käme bei 24 Wagen im Vorbild schon eine sehr ordentliche Last zusammen, die ein kräftiges Zugpferd erfordert. Hier kann die bärenstarke Baureihe 151 glänzen. Die Schwenkdachwagen vom Typ Tals 968 laufen aber nicht nur in Ganzzügen, sondern auch in gemischten Fuhren. Hier wie dort geben sie immer eine gute Figur ab, sei es auf der Anlage oder in der Vitrine.\nVorbild: vierachsiger, großräumiger Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB). Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 12 Wagen mit Handbremse an einer Übergangsbühne und 12 Wagen ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 1984.\nHighlightsKomplette Neukonstruktion der Schwenkdachwagen Tals 968.Maßstäbliche Ausführung in 1:87.Viele angesetzte Einzelheiten.24 unterschiedliche Betriebsnummern.Ideal für Ganzzüge.Pufferhöhe nach NEM.Einzelverkauf aus Display - zufällige Auswahl\nModell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. 24 unterschiedliche Betriebsnummern. Alle Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und 12 Wagen mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite jeweils mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann jeweils manuell zur Seite geschwenkt werden. Alle Wagen im Display einzeln verpackt. Pufferhöhe bei allen Wagen nach NEM. Länge über Puffer je Wagen 14,4 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580.\nDie passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment.\nEin Schwenkdachwagen-Display mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.","sku":"IPN3011307","gtin13":"4001883998060","brand":{"@type":"Brand","name":"MÄRKLIN"},"offers":[{"@type":"Offer","url":"https://www.mueller.de/p/maerklin-00730-h0-schwenkdachwagen-bauart-tals-968-sortiert-1-stueck-IPN3011307/","priceCurrency":"EUR","price":"35.99","itemCondition":"http://schema.org/NewCondition","availability":"http://schema.org/OutOfStock"}]}

Märklin 00730 H0 Schwenkdachwagen Bauart Tals 968, sortiert, 1 Stück

Art.Nr.  3011307
UVP 44,99 € 35,99 €
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inkl. gesetzl. MwSt.
Produktdetails

Artikelinfos

Spur / Bauart    H0 / 1:87
Epoche    IV

Zu den Zügen, die sowohl beim Vorbild als auch im Modell alle Blicke auf sich ziehen, gehören die langen Ganzzüge. Sie sind in der Regel aus einem Wagentyp gebildet. So ist beispielsweise der „Lange Heinrich“, ein Erzzug, der noch in den 1970er Jahren von den mächtigen Dampflokomotiven der Baureihe 043 gezogen wurde, noch in bester Erinnerung. Es gibt aber auch Ladegüter, die sehr nässeempfindlich sind und daher nicht in Wagen wie die vom Typ Falns 182 transportiert werden können. So baute Talbot ab 1982 insgesamt 140 Exemplare eines Wagens mit der Bezeichnung Tals 968 für die Deutsche Bundesbahn. Sie erhielten ein Schwenkdach, das die Ladung, in diesem Fall war es meist Salz für die chemische Industrie, optimal schützt. Optisch fällt der Tals 968 vor allem durch seine gekröpften Dachstiele aus, was den Wagenkasten im oberen Bereich stirnseitig verlängert und ihn noch wuchtiger ausschauen lässt. Bei einem Eigengewicht von rund 25 Tonnen kann das Ladegut maximal 65 Tonnen betragen. So käme bei 24 Wagen im Vorbild schon eine sehr ordentliche Last zusammen, die ein kräftiges Zugpferd erfordert. Hier kann die bärenstarke Baureihe 151 glänzen. Die Schwenkdachwagen vom Typ Tals 968 laufen aber nicht nur in Ganzzügen, sondern auch in gemischten Fuhren. Hier wie dort geben sie immer eine gute Figur ab, sei es auf der Anlage oder in der Vitrine.

Vorbild: vierachsiger, großräumiger Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB). Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 12 Wagen mit Handbremse an einer Übergangsbühne und 12 Wagen ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 1984.

Highlights
Komplette Neukonstruktion der Schwenkdachwagen Tals 968.
Maßstäbliche Ausführung in 1:87.
Viele angesetzte Einzelheiten.
24 unterschiedliche Betriebsnummern.
Ideal für Ganzzüge.
Pufferhöhe nach NEM.
Einzelverkauf aus Display - zufällige Auswahl

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. 24 unterschiedliche Betriebsnummern. Alle Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und 12 Wagen mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite jeweils mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann jeweils manuell zur Seite geschwenkt werden. Alle Wagen im Display einzeln verpackt. Pufferhöhe bei allen Wagen nach NEM. Länge über Puffer je Wagen 14,4 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580.

Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment.

Ein Schwenkdachwagen-Display mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Artikeldetails

Sound enthalten Nein
Bahnverwaltung Modelleisenbahn Deutsche Bundesbahn (DB)
Strom System Modellbahn AC - Wechselstrom
Besonderheiten Achtung: diesen Artikel gibt es in verschiedenen Ausführungen. Sie erhalten nur 1 Artikel (zufällige Auswahl im Lager). Eine Vorauswahl ist nicht möglich.
Zielgruppe Jugendliche|Erwachsene
Kontakt Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Kontaktadresse Stuttgarter Str. 55-57 73033 Göppingen
Kontaktmöglichkeit https://www.maerklin.de/de/
Artikelnummer des Herstellers 00730-02
Altersempfehlung ab 15 Jahre
Inhalt 1 Stk.
Maßstab ca. 1:87
Produkttyp Güterwagen
verschluckbare Magnete Nein

Sicherheitshinweis

ACHTUNG nicht für Kinder unter 15 Jahren